Course cycliste Belfort Ballon d'Alsace Belfort, le 17 août 1919

Dans le cadre des Grandes Fêtes Patriotiques de 1919 à Belfort, la Commission des fêtes organisa une course cycliste entre Belfort-Belfort par le Ballon d'Alsace.

C'était la première course cycliste après des années d'interruption dû au conflit de la Première Guerre Mondiale. Elle se déroula le 17 août 1919.

NA : En fin de texte, un lien permet d'accéder au Sommaire des Grandes Fêtes Patriotiques.

Le programme

Initialement cette course cycliste Belfort-Le Saut de la Truite et retour, était prévue le samedi; elle fut décalée au dimanche.

Carte postale Une course cycliste (coll. privée)

Un parcours de 45 kilomètres était au programme, départ de Belfort en direction de Valdoie, Sermamagny, Chaux, Giromagny, Lepuix-Gy, Malvaux jusqu'au Saut de la Truite et retour à Belfort par le même trajet.

Le départ était prévu sur le terrain de l'USB (Union Sportive Belfortaine), à la limite de Valdoie, l'arrivée devant le magasin Chaussin, quai Vauban.

Trajet de l'épreuve (réal. BF)

Les engagements étaient gratuits.

Les inscriptions étaient prises chez Jules Littot, le vice-consul de l'Union Vélocipédique de France, au 85 faubourg des Vosges.

Le règlement

Le règlement de la course imposait plusieurs règles :

  1. Les changements de vitesse étaient interdits
  2. Les moyeux arrière à deux pignons étaient autorisés
  3. Seuls les écrous commerciaux étaient autorisés aux roues avant
  4. Les coureurs étaient sans entraîneur et suiveur
  5. Un timbre humide serait apposé sur le dossard au contrôle au Saut de la Truite

Les concurrents

30 coureurs s’étaient inscrits pour cette course richement dotée, 300 francs en numéraire, parmi eux :

Le plus titré, Georges Fusier, avec le palmarès de 1^er Champion de France de la Polymultipliée (Trophée des grimpeurs) en 1913, Champion de l'Est depuis 1912 et 1913, vainqueur de plusieurs courses dans l'Est, Champion de la Coupe de Lorraine 1919…

Langard qui fut Champion de l'Est en 1907 et 1909, recordman de l'Est des 100 kilomètres en 3h02

 Extrait carte postale Illustration (coll. privée)

Imbaud, le Champion du Puy de Dôme. Il avait à son actif la montée du Puy de Dôme, il était le seul cycliste à cette date à réussir l'exploit de cette montée.

Le régional Hyordey au beau palmarès qui a 36 ans, repartait pour de nouveaux exploits…

Dans les inscriptions, on pouvait relever les noms de : Émile Bohême, Georges Lair, Jean Dard, Hugonnot, Gomard, Gaston Astorg…

La course cycliste

Les préliminaires du départ se déroulèrent au Café Charles, quai Vauban, à 13h15, dont la prise du dossard et la signature de la fiche de contrôle.

Carte postale Café restaurant Charles (coll. privée)

Pour le départ, quatre cracks avaient déclaré forfait dont le champion du Puy du Dôme, XXX Imbaud suite à une chute et aussi Georges Fusier suite à un accident de moto.

Le départ donné un peu avant 14h30 par Jules Littot, à la hauteur du stade de l’USB, délivra les 26 coureurs venus s’affronter sur l’épreuve proposée.

Carte postale Départ d’une course à Belfort (coll. BF)

Ils étaient suivis par la voiture officielle pilotée par Albert Schneitter, le propriétaire du Comptoir des Automobiles et Cycles Belfortains au 21 avenue Wilson. A ses côtés, Jules Littot qui avait organisé l’épreuve, Xavier Enggasser le sous-délégué sportif de l’UVF (Union Vélocipédique de France) accompagné par deux autres membres Victor Achard et Jacques Schneitter de cette Fédération.

Carte postale Magasin du 21 avenue Wilson (coll. JM)

La course dès le départ fut vive et la côte de Valdoie va déjà effectuer une première sélection avec un duo devant Robert Reboul et Hyordey qui s’étaient déjà détachés, poursuivi par Jean Dard. Peu après le passage à niveau de Giromagny, Hyordey creva laissant Reboul partir seul poursuivit par Dard. Dans la montée du Ballon d’Alsace, Robert Reboul maintint sa petite avance et arriva le premier au Saut de la Truite devant Dard à quelques secondes.

Carte postale Course cycliste par Dubout (coll. JM)

A ce point de contrôle, les coureurs repartaient sur Belfort. Il était assuré par deux anciens champions belfortains de la route et de la piste, Paul Nusbaum et Octave Caritey.

Carte postale Ballon d’Alsace Hôtel du Saut de la Truite (coll. JM)

Dans la descente, Jean Dard revint sur Robert Reboul suite à sa chute liée à une casse de chaîne. Mais ce dernier parvint à revenir et franchir seul la ligne d’arrivée jugée quai Vauban devant le magasin de Charles Chaussin, le correspondant de l’Auto.

Carte postale Magasin Chaussin, quai Vauban (coll. JM)

La course fut rythmée par les nombreuses crevaisons, d’ailleurs l’un des coureurs, Glasson, creva six fois pour le journal La Frontière et sept fois pour L'Alsace ! A ce niveau, plus ou moins une n'a plus vraiment d'importance…

Podium : 1er Robert Reboul* (club CSV, bicyclette La Sportive) en 1h18’, 2e Jean Dard (club UVF, bicyclette Griffon) à 30 secondes, 3^e Émile Bohème (bicyclette Langard) à 6 minutes.

Extrait journal La Frontière (coll. AD90)

Cette épreuve fut très suivie et plus particulièrement la fin de course dont les derniers kilomètres, et bien sûr le secteur de l’arrivée où les spectateurs s'étaient agglutinés pour n'en perdre pas une roue...

Epilogue

Cette épreuve cycliste de retour à l'occasion des Grandes Fêtes Patriotiques 1919, fut le clou de la journée du dimanche 17 août… plusieurs coureurs ayant subi des crevaisons n'étaient pas fan de ce terme "pointu" !

JM

Lien pour accéder aux articles cités

Le Sommaire des Grandes Fêtes Patriotiques 1919 : Cliquer ici

Références textes : Les journaux La Frontière et L’alsace (collection Archives Départementales du 90, ‘’AD90’’)

Référence Web : Wikipédia, Divers autres Sites...

Infos pratiques  

Vous pouvez laisser des commentaires sur cette présentation via le lien "Commentaires" en fin de l'article après la liste des tags.

En cliquant sur les photos, vous pouvez les agrandir.

---o-----o-----o-----o-----o-----o-----o-----o-----o-----o-----o---