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LE CARTOPHILION
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21 septembre 2023

Insolite Rame TGV-M en gare de Belfort, en septembre 2023

MAJ le 13 septembre 2025

 

Jeudi dernier, j'ai constaté la présence d'un nouvel engin dans la gare de Belfort; quand je dis la présence d'un engin, je suis minimaliste car c'était une rame TGV, habillée avec une livrée toute blanche !

 

Rame TGV-M 20230914_174956

Rame TGV en gare de Belfort (photo JM)

 

En ce mois de septembre, la gare de Belfort est devenue the place to be !

 

Quid de cette rame à Belfort ?

 

La rame TGV se défilait !

 

Mais cette vision fut relativement furtive car la rame ne fit que passer !

 

Rame TGV-M 20230914_175012

Rame TGV en gare de Belfort (photo JM)

 

Elle venait du sud pour aller certainement en direction du site Alstom.

 

Je décidai de la pister pour tenter de prendre d'autres photos; j'étais stationné sur le parking de la rue Foltz.

 

Mais même une rame TGV à petite vitesse se déplace rapidement… arrivé à la hauteur du pont Jean Legay, le temps de me garer, la rame était déjà bien engagée dans un des bâtiments de maintenance de la société Alstom, situés derrière la Maison du Peuple.

 

Rame TGV-M 20230914_175624

La Rame TGV entrant dans le bâtiment (photo JM)

 

Cette furtivité a aiguisé ma curiosité…

 

Rame TGV-M

 

Je n'ai pas reconnu de suite ce type de matériel ferroviaire !

 

Pourtant j'avais lu un article dans le journal L'Est Républicain de mai 2021 sur la présentation de la première motrice TGV-M sur le site belfortain d'Alstom.

 

Belfort Présentation motrice TGV-M Photo LER

Belfort Présentation de la motrice TGV-M (photo LER Michaël Desprez)

 

La SNCF a commandé dans un premier temps en 2018, à Alstom, 100 rames de ce projet TGV 2020 qui avait pour nom Avelia Horizon lancé dès 2015.

 

Rame TGV-M 20230914_175012a

Rame TGV en gare de Belfort (photo JM)

 

L'objectif était que cette nouvelle rame soit

 

  - 20% moins cher qu'une rame Duplex
  - Moins 20% de consommation d'énergie
  - Moins 30% de coûts de maintenance
  - Capacité variable de 600 à 740 places
  - Télédiagnostic pour anticiper les pannes
  - Internet accessible à bord

 

NA : En fin de texte, un lien permet d’accéder à l’article présentant ce nouveau matériel.

Épilogue

 

Une nouvelle fois, mon attention fut attirée par un engin présent en gare de Belfort. Cette rame TGV-M est venue à Belfort pour une phase de remise à niveau.

 

La particularité, je l'ai photographiée le jour de son arrivée en gare de Belfort, plus précisément, le jour de son passage en gare de Belfort; sa première visite à la Cité du Lion…

 

JM

 

Lien pour accéder à l'article cité

 

Les Rames TGV-M d’Alstom : Cliquer ici

Références : Wikipédia, Divers sites internet

 

Infos pratiques  

 

Vous pouvez laisser des commentaires sur cette présentation via le lien "Commentaires" en fin de l'article après la liste des tags.

 

En cliquant sur une photo, vous pouvez l’agrandir.

 

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  • Le CartophiLion est un journal proposant des articles centrés sur la ville de Belfort et du département, ainsi que d'autres thématiques nationales et internationales (sports, fêtes & traditions...); agrémentés de visuels liés aux collections. A l'origine, il fut imaginé comme outil de communication des CCTB.
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